2023年新能源行業鈑（bǎn）金加工機遇與挑戰

2023/1/6 來（lái）源：東莞運91短视频在线播放金科技 點擊次數：

2022年在艱難中過來了，在充滿（mǎn）變數與未知的一年中，我們一邊抗疫一邊（biān）努力生產，確保（bǎo）每一（yī）個客戶訂單的（de）如期交付。感謝一直以來給（gěi）與我們長期支持與信任的客戶（hù）們，讓我們可以在新能源行業鈑金（jīn）加工產業中貢獻力量。

2022年，我們為一部分汽車電池廠家提供了電池（chí）外（wài）殼鈑金加工產（chǎn）品，也為一些充電樁廠商提供了充電（diàn）樁鈑（bǎn）金（jīn）件，他們（men）一般訂單量大，交期短，非常考（kǎo）驗一家東莞鈑金（jīn）加（jiā）工廠的（de）整體實力。

展望2023年，新（xīn）能源汽車產業會有新變化，新能源汽車整體增速會放緩（huǎn）。不管情況如何複雜與多變，我（wǒ）們也將兢兢業業的做好高質量的產品，腳踏實地的為（wéi）客戶（hù）服務。

根據（jù）中國汽（qì）車工業協會預計，2022年中國新（xīn）能源汽車的銷量會落在（zài）670萬輛，同比（bǐ）增長90%，2023年，中國新（xīn）能源汽車（chē）銷量會達到900萬輛，同比增長35%。增速減緩的（de）原因主要有三點：
一（yī）是2023年全球經濟沒那麽（me）樂（lè）觀，消費者對於汽車這種大宗交易會猶（yóu）豫和遲疑。
二是全球油價的變化會對新能源汽車銷量有一（yī）定的抵消作用。
三是新能源補貼的退出，會迫使車企進行漲價，從而影響汽車銷售量。

在汽（qì）車（chē）行業增速度放（fàng）緩的同時，有一個相關產業的在爆發式增長，那（nà）是儲能行業（yè），它對於電池的能量密（mì）度與技術要求沒有那（nà）麽高，但需要大量的機箱機櫃鈑金加工，這也將成為我們東莞鈑金業務增長點。
我相信，新能源行業供應鏈上的機（jī）會也（yě）會很大，特別是新能源產業配件相關的企業，也是發展的大好機會。我們也在（zài）一直挖掘不同行業的鈑金加（jiā）工應用，不斷的開（kāi）發新客戶（hù），尋找新的（de）業務增（zēng）長機會（huì），一直在精耕細作，不斷的創（chuàng）新技術與工藝水平，希望在細分領域贏得更多客戶的信（xìn）任與支持。
路雖遠行則將至，事雖難做則必成！

其它新聞（wén）：

技術（shù）將引領東莞鈑金（jīn）加工行業的發展（zhǎn）方向

高質量精密鈑金加工（gōng）服（fú）務（wù）東莞鈑金加工廠家需要這幾方麵（miàn）努（nǔ）力

國內疫（yì）情放開,後（hòu）疫情（qíng）時代東莞鈑金加工廠家如何突破